在过去的几年里，Mille系列汽车音响低音扬声器一直是许多寻求极致性能的发烧友的选择。凭借ML 1650.3传奇赫兹设计师不断深入的研究探索，这一产品设计再次提高性能的极限。为了得到这些结果，研发人员在使用FEA仿真方法构建了几个原型后，进行了广泛的车内发声研究并使用Klippel®套件进行各种测量，对其进行测试。ML 1650.3 Legend采用36毫米移动音圈，确保着非凡的功率处理和极高的热稳定性，即使音轨特别富有低音频率也能游刃有余的解决。这种尺寸确保了功率处理和高频响应之间的最佳折衷。历时数年深入研究锥形几何结构，使用Klippel扫描振动计进行了FEA模拟和测量，所有这些都促成了V-cone®型材的最佳优化。由于在超低音扬声器和低音扬声器中，为了再现最低频谱，锥体需要移动大量的空气，它会被迫像活塞那样长时间移动，所以采用V-cone®型材可防止锥体在其过程中变形。
赫兹MLK 1650.3 Legend汽车音响扬声器系统专为喜欢聆听纯粹之声爱好者而设计，它能实现极其完美的音质，同时具有极高的动态性能和极高的频率响应。通过开关，MLCX 2 TW.3分频器可以实现双放大系统，即将两个放大器或两个独立通道连接到分频器，从而可以驱动低音扬声器和高音扬声器分开。这种配置的显着功率增加突出了MLK 1650.3 Legend系统的所有功能，所有优势都来自多功能放大器。此外，由于Mid-Contour和Hi-Countor控制器分别用于管理低音扬声器截止频率和高音扬声器截止频率，因此可以改变交叉点。通过这两个“Countor”控制器中的每一个，都有一个双位置选择器，并且系统频率响应可以进行微调，根据汽车的不同声学和不同的扬声器位置进行调整，以实现聆听者最喜欢的声音。
该MP 25.3汽车音响的高音喇叭，具有Tetolon圆顶和25mm音圈，提供了一个很宽的，线性的频率响应。由于其“ 中心调谐管 ”位于强大的钕磁路的中心，确保了圆顶和后部装载室之间的空气交换，将声学微调到完美。由此产生的非常低的共振频率对于低音扬声器交叉点也起作用，从而提升声场。
MP 300 D2.3 PRO在紧凑的尺寸下表现极其出色，这也是Mille Pro系列汽车音响低音炮所追求的目标。凭借其与Mille Legend获得的专有技术，研发团队优化了生产流程，使用旗舰系列的部分技术和材料为更广泛的受众提供“赫兹声音体验”。MP 300 D2.3锥体通过压制纸浆与无机粉末，用于图例相同的结构技术的注射制成。专业的V-cone®轮廓技术增加刚性，从而使锥像活塞一样起作用。环绕材料由高纯度 IIR-丁基橡胶组成。与Legend ML2000.3和ML2500.3一样，Mille PRO超低音扬声器采用无边界环绕技术制造，允许更大的发射表面，直径相同，从而产生更高的声压。
MLK 700.3 Legend汽车音响扬声器系统旨在为人们提供中高频率的卓越性能。当选择与Legend低音扬声器配套使用时，可选择ML 1650.3和ML 1800.3。MLK 700.3 Legend由ML 700.3 Legend Extended Midrange、ML 280.3 Legend高音扬声器和MLCx 2 TM.3专用交叉组成，具有独特的中位数控制和三个位置选择器，通过改变高音扬声器的交叉点，作用于ML 700.3 Legend Midrange的中频，以获得所需的声音。没有传统防尘罩的V-cone®指数型材接近完美的防尘罩，产生出色的分散性：得益于这些技术元素ML700.3的协同作用。3 Legend具有出色的高频扩展性，可与ML 1650.3 Legend或ML 1800.3 Legend结合使用，构建纯粹的双向系统。由于这种配置，只有一个交叉点，相位旋转被限制在最小值，确保了出色的声场和消除音质的一致性。ML700.3 Legend处理中高频率，ML1800.3 Legend处理低频率，整个音频范围采用相同材料构建的传感器并基于相同的电声结构进行再现; 低音扬声器和高音扬声器不会发生这种情况，因为由于其本身的特性，高音扬声器的材料和结构不同。材料和结构的均匀性创造了非常高的音质一致性，因此扬声器可以“消失”并留下情感空间。
该MP 70.3汽车音响中音扬声器配备钕双磁体内部的线圈产生一个迷人的中频，完美的与MP 165P.3低音喇叭的强大的低中频以及与细致的高频MP25的结合。MP 70.3的20毫米线圈使动力学最大化; 赫兹专业的V-cone®轮廓增强离轴分散体和边界无环绕允许朝向低频范围宽扩展。
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