• H8 DSP 汽车音响处理器

    赫兹H8 DSP能够与任何模拟或数字信号源连接,将普通的“音频”转换为高性能集成系统。简单直观的计算机软件可确保进行各种调整,以改善汽车车厢等复杂环境的声学响应。

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  • MPK 163.3 PRO 车载三分频套装

    ​MPK 163.3 三分频汽车音响扬声器系统专为追求声音极致的人而定制:MP 70.3中音部分采用线圈内部的钕双磁铁产生令人着迷的中音范围,完美结合强大的中低音MP 165.3低音扬声器以及MP25.3高频扬声器的详细高频范围。MP 70.3的20毫米线圈使动力学最大化;喇叭 的V-cone®轮廓增强离轴分散体和边界无环绕允许朝向低频范围更宽的扩展。 专用的MPCX 3.3分频器提供优化的交叉点,可以利用超选择的组件进行卓越的扩展。

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  • HCP 4 车载四通道功放

    HCP 4是一款四通道汽车音频放大器,设计用于复制任何音乐类型,具有四个独立通道,可用于多种配置。预放大(Pre-In)输入和高电平(Speaker-In)输入允许与任何主机单元连接。HCP 4专为单声道工作而设计,作为具有副和前置的三声道系统的一部分,并且在立体声中用于强大的双声道系统,在多功能性方面是独特的模型!所有赫兹紧凑型功率放大器均采用高品质元件组装而成,并配有完整的可旁路分频系统。散热系统经过优化,热量传递到散热器,然后通过放大器的侧面散发。

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  • H 604 四通道AB类功放

    HPower致力于那些喜欢最适合高功率AB级输出设计, 2Ω 稳定,超大电源的发烧友。H 604车载功放精致的设计,独特的金属灰蓝色表面和宽大的散热表面,是每个优雅安装的优势。差分输入电路增加了对电磁干扰的抑制,低音增强(45 Hz)在0 / +6 / +12 dB时可调,提高了对低频的影响。 单声道操作模式允许创建三通道子+前置系统或强大的双通道系统。内置12 dB / Oct交叉滤波器功能Lo-Pass和Hi-Pass(从50到500 Hz),建立各种系统解决方案。

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  • MP 165.3 PRO 低音喇叭

    ​得益于赫兹专业的V-cone®和Boundary Free Surround技术,MP 165.3 汽车音响低音扬声器具有出色的分散特性,高尺寸紧凑的SPL,确保广泛的低频响应,即使在没有超低音扬声器空间的汽车中也是游刃有余,能大幅度提升车空间内的音效效果。

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  • MPK 165.3 PRO 车载两分频套装

    ​MPK 165.3 汽车音响扬声器系统的设计保证了宽阔的低频响应。得益于赫兹的V-cone®和无边界环绕技术,MP 165.3低音扬声器具有出色的色散特性,可产生高尺寸的声压级。 专用分频器MPCX 2.3旨在利用MP 165.3低音扬声器的广泛扩展,确保自然过渡到MP 25.3高音扬声器,以实现最大的自然声发射。 低音扬声器的 1mm低寄生电阻铜滤波器线圈可最大限度地提高效率。MPCX 2.3分频器具有高音扬声器电平(0 / + 2 dB) 校准MP 25.3声发射电平,将其与低音扬声器进行比较。

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  • ML Power 4 D类车载四声道功放

    Mille功率放大器的诞生是为了充分提升Mille扬声器的出色性能。新型ADC(ADVANCED D-CLASS TECHNOLOGY)可确保纯粹的聆听乐趣,同时保持紧凑的尺寸和无与伦比的功效。散热器采用双技术,挤压和铝压铸设计,使Mille Power放大器能够始终以全功率工作而不会过热,从而进一步提高热效率。Hertz audio汽车功放ML Power 4 (4 x 250 W2Ω )是顶级前后Mille系统的极其适合的选择。

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  • ML 1650.3 LEGEND 低音喇叭

    在过去的几年里,Mille系列汽车音响低音扬声器一直是许多寻求极致性能的发烧友的选择。凭借ML 1650.3传奇赫兹设计师不断深入的研究探索,这一产品设计再次提高性能的极限。为了得到这些结果,研发人员在使用FEA仿真方法构建了几个原型后,进行了广泛的车内发声研究并使用Klippel®套件进行各种测量,对其进行测试。ML 1650.3 Legend采用36毫米移动音圈,确保着非凡的功率处理和极高的热稳定性,即使音轨特别富有低音频率也能游刃有余的解决。这种尺寸确保了功率处理和高频响应之间的最佳折衷。历时数年深入研究锥形几何结构,使用Klippel扫描振动计进行了FEA模拟和测量,所有这些都促成了V-cone®型材的最佳优化。由于在超低音扬声器和低音扬声器中,为了再现最低频谱,锥体需要移动大量的空气,它会被迫像活塞那样长时间移动,所以采用V-cone®型材可防止锥体在其过程中变形。

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