赫兹H8 DSP能够与任何模拟或数字信号源连接，将普通的“音频”转换为高性能集成系统。简单直观的计算机软件可确保进行各种调整，以改善汽车车厢等复杂环境的声学响应。
MPK 163.3 三分频汽车音响扬声器系统专为追求声音极致的人而定制：MP 70.3中音部分采用线圈内部的钕双磁铁产生令人着迷的中音范围，完美结合强大的中低音MP 165.3低音扬声器以及MP25.3高频扬声器的详细高频范围。MP 70.3的20毫米线圈使动力学最大化;喇叭 的V-cone®轮廓增强离轴分散体和边界无环绕允许朝向低频范围更宽的扩展。 专用的MPCX 3.3分频器提供优化的交叉点，可以利用超选择的组件进行卓越的扩展。
HCP 4是一款四通道汽车音频放大器，设计用于复制任何音乐类型，具有四个独立通道，可用于多种配置。预放大（Pre-In）输入和高电平（Speaker-In）输入允许与任何主机单元连接。HCP 4专为单声道工作而设计，作为具有副和前置的三声道系统的一部分，并且在立体声中用于强大的双声道系统，在多功能性方面是独特的模型！所有赫兹紧凑型功率放大器均采用高品质元件组装而成，并配有完整的可旁路分频系统。散热系统经过优化，热量传递到散热器，然后通过放大器的侧面散发。
HPower致力于那些喜欢最适合高功率AB级输出设计， 2Ω 稳定，超大电源的发烧友。H 604车载功放精致的设计，独特的金属灰蓝色表面和宽大的散热表面，是每个优雅安装的优势。差分输入电路增加了对电磁干扰的抑制，低音增强（45 Hz）在0 / +6 / +12 dB时可调，提高了对低频的影响。 单声道操作模式允许创建三通道子+前置系统或强大的双通道系统。内置12 dB / Oct交叉滤波器功能Lo-Pass和Hi-Pass（从50到500 Hz），建立各种系统解决方案。
得益于赫兹专业的V-cone®和Boundary Free Surround技术，MP 165.3 汽车音响低音扬声器具有出色的分散特性，高尺寸紧凑的SPL，确保广泛的低频响应，即使在没有超低音扬声器空间的汽车中也是游刃有余，能大幅度提升车空间内的音效效果。
MPK 165.3 汽车音响扬声器系统的设计保证了宽阔的低频响应。得益于赫兹的V-cone®和无边界环绕技术，MP 165.3低音扬声器具有出色的色散特性，可产生高尺寸的声压级。 专用分频器MPCX 2.3旨在利用MP 165.3低音扬声器的广泛扩展，确保自然过渡到MP 25.3高音扬声器，以实现最大的自然声发射。 低音扬声器的 1mm低寄生电阻铜滤波器线圈可最大限度地提高效率。MPCX 2.3分频器具有高音扬声器电平（0 / + 2 dB） 校准MP 25.3声发射电平，将其与低音扬声器进行比较。
Mille功率放大器的诞生是为了充分提升Mille扬声器的出色性能。新型ADC（ADVANCED D-CLASS TECHNOLOGY）可确保纯粹的聆听乐趣，同时保持紧凑的尺寸和无与伦比的功效。散热器采用双技术，挤压和铝压铸设计，使Mille Power放大器能够始终以全功率工作而不会过热，从而进一步提高热效率。Hertz audio汽车功放ML Power 4 （4 x 250 W2Ω ）是顶级前后Mille系统的极其适合的选择。
在过去的几年里，Mille系列汽车音响低音扬声器一直是许多寻求极致性能的发烧友的选择。凭借ML 1650.3传奇赫兹设计师不断深入的研究探索，这一产品设计再次提高性能的极限。为了得到这些结果，研发人员在使用FEA仿真方法构建了几个原型后，进行了广泛的车内发声研究并使用Klippel®套件进行各种测量，对其进行测试。ML 1650.3 Legend采用36毫米移动音圈，确保着非凡的功率处理和极高的热稳定性，即使音轨特别富有低音频率也能游刃有余的解决。这种尺寸确保了功率处理和高频响应之间的最佳折衷。历时数年深入研究锥形几何结构，使用Klippel扫描振动计进行了FEA模拟和测量，所有这些都促成了V-cone®型材的最佳优化。由于在超低音扬声器和低音扬声器中，为了再现最低频谱，锥体需要移动大量的空气，它会被迫像活塞那样长时间移动，所以采用V-cone®型材可防止锥体在其过程中变形。
400-168-9610
浙江省杭州市滨江区江虹路768号
增值电信业务经营许可证：浙B2-20210410 浙ICP备2021005464号-1 ©2020-2021